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淺談高速公路汽車(chē)衡收費(fèi)系統(tǒng)的管理維護(hù)
瀏覽次數(shù):1096發(fā)布日期:2016-10-21

        講了那么多有關(guān)汽車(chē)衡的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。今天,小編給大家講一講對(duì)于高速公路上,電子汽車(chē)衡收費(fèi)系統(tǒng)的管理問(wèn)題吧!

         對(duì)于高速公路汽車(chē)衡收費(fèi)系統(tǒng)管理,我們可以從維護(hù)的觀點(diǎn)講起,當(dāng)然,zui重要的一點(diǎn)就是結(jié)合實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的日常管理措施以及維護(hù)方法進(jìn)行一個(gè)說(shuō)明。探討如何合理的做好電子汽車(chē)衡的收費(fèi)系統(tǒng)管理維護(hù)工作,以用來(lái)保障收費(fèi)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

         隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)高速公路收費(fèi)已基本采用聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式、便捷,極大程度的降低了高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)的管理難度,同時(shí),也凸顯出了在該模式下收費(fèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要性。高速公路電子汽車(chē)衡收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、通信、自動(dòng)化控制等多項(xiàng)技術(shù),集成了大量的電子、機(jī)械設(shè)備,如何保障該系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,是高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)需要深思的問(wèn)題。

          越衡小編我細(xì)細(xì)說(shuō)下來(lái),可大致從三大板塊講起。

一、汽車(chē)衡收費(fèi)系統(tǒng)的管理體制

        國(guó)內(nèi)高速公路的收費(fèi)系統(tǒng)絕大多數(shù)為區(qū)域(省)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式,采用三級(jí)管理體制,即區(qū)域(省)結(jié)算中心、路段收費(fèi)中心和收費(fèi)站,三級(jí)機(jī)構(gòu)之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

        管理模式如下:

                1.區(qū)域(省)結(jié)算中心對(duì)整個(gè)區(qū)域(省)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行管理;

                2.   路段收費(fèi)中心對(duì)所轄收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行管理;

                3.收費(fèi)站對(duì)收費(fèi)車(chē)道進(jìn)行管理。

          根據(jù)收費(fèi)系統(tǒng)管理體制,收費(fèi)系統(tǒng)架構(gòu)相應(yīng)分為三級(jí):結(jié)算中心系統(tǒng)、路段收費(fèi)中心系統(tǒng)及收費(fèi)站系統(tǒng)。結(jié)算中心系統(tǒng)及路段收費(fèi)中心系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的收費(fèi)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),對(duì)收費(fèi)站采集的電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、拆分等,收費(fèi)站系統(tǒng)則是收費(fèi)系統(tǒng)的zui前端,也是收費(fèi)流程的直接執(zhí)行者。

二、電子汽車(chē)衡收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成

1、電子汽車(chē)衡結(jié)算中心系統(tǒng)

         電子汽車(chē)衡結(jié)算中心系統(tǒng)的主要設(shè)備構(gòu)成為服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備、交換機(jī)、防火墻等。各路段中心采集的收費(fèi)數(shù)據(jù)通過(guò)收費(fèi)專(zhuān)網(wǎng)傳輸至結(jié)算中心,由結(jié)算中心服務(wù)器管理并存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備中。在該級(jí)系統(tǒng)中,核心設(shè)備為服務(wù)器及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備。

2、路段收費(fèi)中心系統(tǒng)

           路段收費(fèi)中心系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成一般與結(jié)算中心系統(tǒng)類(lèi)似,參照上文所述,不再贅述。

3、收費(fèi)站系統(tǒng)

           收費(fèi)站系統(tǒng)分為收費(fèi)車(chē)道系統(tǒng)和收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。電子汽車(chē)衡收費(fèi)車(chē)道根據(jù)系統(tǒng)功能不同分為MTC車(chē)道、ETC車(chē)道和自動(dòng)發(fā)卡車(chē)道。收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的主要設(shè)備構(gòu)成為服務(wù)器、工作站、交換機(jī)、防火墻等。

三、收費(fèi)系統(tǒng)的管理維護(hù)

1、管理措施

        保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行需運(yùn)用科學(xué)的管理措施,制定合理的維護(hù)體系,設(shè)立相應(yīng)的維護(hù)崗位,建立科學(xué)的人才培養(yǎng)制度。在維護(hù)人員培養(yǎng)方面,要加強(qiáng)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),提升維護(hù)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì),從而迅速處理各種情況下的系統(tǒng)故障,保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。電子汽車(chē)衡收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的日常管理主要包括以下三類(lèi)措施:

         a.電子汽車(chē)衡設(shè)備定期巡檢。根據(jù)不同類(lèi)型的設(shè)備,制定設(shè)備定期巡檢制度,加強(qiáng)設(shè)備巡檢力度,扎實(shí)做好設(shè)備定期巡檢工作。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障及時(shí)處理,建立設(shè)備維修檔案,做好電子汽車(chē)衡設(shè)備故障的統(tǒng)計(jì)分析。根據(jù)不同設(shè)備的故障幾率,進(jìn)行針對(duì)性的維護(hù)或者系統(tǒng)技術(shù)改造。針對(duì)非業(yè)務(wù)終端設(shè)備,定期測(cè)試設(shè)備的運(yùn)行狀況和性能,做到故障隱患早發(fā)現(xiàn)、早解決。

          b.維修備件的管理。通過(guò)對(duì)設(shè)備維修檔案的分析,確定易損配件,組織好倉(cāng)庫(kù)備件的采購(gòu)工作。定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)備件數(shù)量進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),對(duì)于數(shù)量不足的備件及時(shí)采購(gòu)補(bǔ)充。有條件的情況下在收費(fèi)站專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟小倉(cāng)庫(kù),用于存儲(chǔ)重要的易損備件,以供緊急維修時(shí)使用。

          c.建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備普遍存在故障的偶發(fā)性和不確定性,因此需考慮到各種事件引起的系統(tǒng)故障,如病毒感染、供電系統(tǒng)故障、雷擊等,建立完善且具備可執(zhí)行力的應(yīng)急預(yù)案是*的。各種應(yīng)急預(yù)案制定后,需進(jìn)行演練證實(shí)其合理性,且在實(shí)際應(yīng)用時(shí)根據(jù)不同情況靈活調(diào)整。

2、維護(hù)方法

        收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備種類(lèi)繁多,而不同類(lèi)型設(shè)備像汽車(chē)衡,地磅秤的維護(hù)方法也不盡相同。設(shè)備維護(hù)工作運(yùn)用的合理的維護(hù)方法,能夠達(dá)到事半功倍的效果。下面就收費(fèi)系統(tǒng)的核心設(shè)備,探討一下具體的維護(hù)方法:

         a.服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備。服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備內(nèi)部通常安裝有一個(gè)或多個(gè)風(fēng)扇用于設(shè)備內(nèi)部散熱,風(fēng)扇運(yùn)行導(dǎo)致空氣流通,空氣中大量的灰塵會(huì)吸附在設(shè)備內(nèi)部。定期由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行拆機(jī)除塵,有利于設(shè)備內(nèi)部散熱,延長(zhǎng)電子設(shè)備的使用壽命。服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備一般采用磁盤(pán)陣列(raid)方式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。一般情況下,raid允許zui少一塊硬盤(pán)故障而不影響數(shù)據(jù)安全。為避免短時(shí)間內(nèi)多塊硬盤(pán)故障而帶來(lái)的數(shù)據(jù)損失,一般在磁盤(pán)陣列的空余盤(pán)位中加裝至少一塊熱備磁盤(pán),重要數(shù)據(jù)需異地備份。

         b.交換機(jī)、防火墻。交換機(jī)、防火墻等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備屬于非業(yè)務(wù)終端設(shè)備,該類(lèi)設(shè)備集成度高且多采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì),維護(hù)時(shí)做好設(shè)備巡檢工作,定期測(cè)試設(shè)備性能。

         c.車(chē)道工控機(jī)。車(chē)道工控機(jī)與PC內(nèi)部結(jié)構(gòu)類(lèi)似,內(nèi)部安裝有多個(gè)風(fēng)扇用于工控機(jī)內(nèi)部散熱,主板、功能板卡上集成了大量的電子元件。因此,工控機(jī)工作時(shí),由于空氣對(duì)流及靜電影響,大量的灰塵會(huì)附著在風(fēng)扇、主板、功能板卡等部件表面,如長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)工控機(jī)進(jìn)行拆機(jī)除塵處理,會(huì)影響板卡、CPU等部件的散熱引發(fā)工控機(jī)頻繁的自動(dòng)重啟,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致板卡等部件燒毀。特別是在高溫天氣時(shí),此類(lèi)故障表現(xiàn)的猶為頻繁。定期由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)車(chē)道工控機(jī)拆機(jī),斷電情況下用毛刷清理風(fēng)扇、板卡上附著的灰塵清理完畢后,使用的除塵吹風(fēng)機(jī)將浮灰吹出。對(duì)于功能板卡的金手指,需定期清潔氧化層,保證其與主板良好的導(dǎo)電性。為保障數(shù)據(jù)安全,定期對(duì)車(chē)道工控機(jī)操作系統(tǒng)及收費(fèi)軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行備份。

         d.憑證打印機(jī)。憑證打印機(jī)內(nèi)部一般具備良好的密封性,且無(wú)散熱風(fēng)扇,不需要做拆機(jī)除塵維護(hù)。打印頭屬于電控的機(jī)械結(jié)構(gòu),需定期低加潤(rùn)滑油。在收費(fèi)作業(yè)時(shí),由于頻繁手撕憑證產(chǎn)生紙屑部分紙屑會(huì)進(jìn)入打印頭,因此需定期對(duì)打印頭進(jìn)行清理。憑證打印機(jī)屬易耗易損設(shè)備,正確的維護(hù)方法可延長(zhǎng)其使用壽命。

         e.車(chē)道欄桿機(jī)。車(chē)道欄桿機(jī)主要由控制模塊、電機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。信號(hào)線、電源線等一般由螺絲固定于控制模塊,車(chē)輛行駛產(chǎn)生的震動(dòng)容易導(dǎo)致螺絲松動(dòng),因此需定期緊固接線螺絲。機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)需定期加注潤(rùn)滑油,定期檢查緩沖墊和限位開(kāi)關(guān),如發(fā)現(xiàn)損壞,及時(shí)更換。

         f.稱(chēng)重設(shè)備。電子汽車(chē)衡等稱(chēng)重設(shè)備一般由控制柜、分車(chē)光柵、稱(chēng)重秤臺(tái)、輪軸識(shí)別器等組成。控制柜內(nèi)部安裝有稱(chēng)重儀表,定期檢查儀表工作狀態(tài),清理控制柜內(nèi)部的灰塵,緊固接線端子。分車(chē)光柵一般成對(duì)使用,一端發(fā)射紅外信號(hào),一端接收,定期清潔光柵玻璃表面,保證紅外信號(hào)良好的穿透性。定期檢查稱(chēng)重秤臺(tái)是否存在虛角,對(duì)稱(chēng)重傳感器、輪軸識(shí)別器等進(jìn)行檢測(cè),調(diào)整秤臺(tái)限位機(jī)構(gòu),并對(duì)基坑及排水管道進(jìn)行清淤。

四、結(jié)論

        本文主要闡述了電子汽車(chē)衡收費(fèi)系統(tǒng)的管理措施和維護(hù)方法,對(duì)于高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè),如何把科學(xué)的管理措施和有效的維護(hù)方法落到實(shí)處,這就需要完善、可行、的制度加以約束。建立合理的維護(hù)體系,明確各體系崗位的工作職責(zé),建立責(zé)任倒查制度,提升收費(fèi)系統(tǒng)維護(hù)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平和工作責(zé)任心,方可保障電子汽車(chē)衡收費(fèi)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

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